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    但汇合了百多个匠人交流下来的最终结论是，处处难点，暂时没人能拍板是否能成。

    严格说起来，气缸活塞的制造对于现在的大宋已经算是天方夜谭，但是，因为现在抚宁县冶炼厂的技术起点太高，拥有强大的匠人团队，所以气缸活塞还不是最难的。

    在现有起点上，材料尝试突破一下，无需锻造的情况下出宋钢四号用于缸体材料，应该是可行的。那么没有镗床并不是第一代验证机的问题，王雱也不指望第一代机器就有思域的“地球梦”发动机那么牛逼，低效，短寿命都是可以接受的。

    于是可以用沙磨，直接浇筑做到缸体活塞的几何形态基本完整。

    然后经过手工打磨，大师级的工刀修正。对此老罗爹直接坦言：虽然费工费力，但的确可以做到。老罗爹还让王雱务必相信他。

    汗，王雱当然信他，就算王雱不是工科，也知道只要是真正好的技工，在大几何形态完整情况下，手工刀修正出来的精度肯定比机床加工的高，且质量更好。因为手刀挑出来的会形成很多的人工“积油点”，做到更好的润滑状态，更好的润滑状态当然就是材料工艺不过关前延长使用寿命的关键。

    说白了老罗爹的方案很完美，唯其就是慢，贵。

    不过初期验证机完全可以接受。总是先解决有无的问题，在解决质量。最后又才降低成本和质量、在保证能用的情况下进行丧心病狂的复制粘贴化，这就叫工业化。

    所以如果不计成本的验证情况下，气缸，活塞，管道，连杆这些都不算大问题，最终都可以用材料和手工修正进行突破。

    但要把这些进行组合，又没有成熟焊接工艺的大宋，又是这种对精度较敏感的机器，那么等待解决的问题就实在太多了。

    而且天知道要烧多少钱进去？

    最后在车间里商议到了深夜，整个达两百多人的相关技术团队的汇总意见是：两眼一抹黑，无法保证项目进度。他们不敢立军令状。

    汗，估计他们习惯了水泥和焦炭很快公关的套路，预想着王雱给的时间不会多，于是就算有不少人想进行尝试，却就真的不敢说出来了，乱说话在后世当然问题不大，最多被分管技术的副厂长骂两句。但在古代戏弄官员，就算不是军令状，也是个大问题。

    总体王雱还是理解他们的，也真没有指望他们在几个月内，就把这种带来第一次工业革命的东西弄出来。事实上王雱觉得资金链不断、研发不被外力叫停的情况下，他们能三年内交出合格可量产的计划书来，就已经算是真正的民族英雄了。

    但王雱也不说三年，不想提前画个圈子禁锢他们的想象和行动力，于是起身排众议的道：“难虽然难，但我宣布项目正式成立，要快，要敢于尝试。我不会逼你们一定什么时候拿出来，仍旧是那句话，我还年轻，我有时间等。”
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