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    “您已看到最新一集咯～您可继续观看第44集预告，或选择付费提前点播～”

    当王传至皱着眉天，满怀心事地点开下一集，想看看这件事最后到底如何时，画面上忽然弹出这么一段话。

    “呵～”

    轻笑一声，王传至掏出手机，扫码付费。一集3块，对他这个月入十万左右的机长来说，完全不叫事，现在的他，只想知道在雷振违规操作后，发生了什么...

    不知不觉看到四十多集，王传至已经忘了今天在飞机上发生的事情。虽然自己一把年纪了，去问人小姑娘电视剧，有点不好意思，但到底不是小年轻了。

    问了也就问了，他们事后爱怎么议论怎么议论吧，王传至心里并不将其当回事。

    电视剧继续播放，双发失去推力的客机也在雷振的操控下与春澜河迫降成功，机组人员及全体乘客，除了个别轻伤外，全员生还！

    “春澜河...”

    王传至默念一声，他飞过春城龙山机场。对龙山机场旁的春澜河有印象，不过在他的印象里，那条河很难落。

    河道宽度满足降落条件的位置非常短，所以哪怕在龙山航路点的紧急程序里，都没有迫降春澜河的内容。

    可除此以外，在整个水上迫降的操作过程中，除了在执行双发失去推力检查单时的那一步提前启动apu外，王传至都找不到任何问题。

    水上迫降程序，接水时的飞行姿态控制，紧急撤离程序等等，全都无可挑剔。甚至雷振在所有乘客离机后，淌着客机后舱已经漫过腰部的深水，一遍又一遍地巡舱，确认客舱内无人员遗漏后，这才最后一个离机的画面还令王传至暗暗点头。

    这才是一个合格的机长该有的担当！

    如今的航空业，虽然早已不需要当年抗战时“贪生怕死莫入此门，升官发财另寻他路”的壮烈精神。民航业也不像曾经腐国对舰长要求必须与军舰共存亡的那般无情，但身为一名机长，身为在空中把控整架飞机，把握着上百人性命的机长，你可以怕死，但在你逃跑之前，一定要让那些性命相托的乘客先走！

    只有他们安全了，你才能走！这并不是民航局对机长的硬性要求，只是王传至认为，身为机长，这就是你该做的，不然你对得起自己肩上的四道杠吗？

    按理来说，看到雷振驾机安全着陆，此剧应该大圆满了。可就在王传至打着哈欠，准备关机睡觉时，自动播放的第四十五集预告里忽然响起一个声音：

    “雷振机长，对您挽救了一百八十二位乘客及九名机组人员的壮举，我们深表钦佩与感谢。但鉴于你在‘3.12双发鸟击事件’中的违规操作行为，现在很抱歉地通知您：雷振机长，您被无限期停飞了。暂时保留机长教员的技术等级，直到事故调查完毕。”

    嗯？王传至挑挑眉头，已经离开座椅的屁股又重新坐了回去。真停飞了？！
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