第(3/3)页

    同时舰内所有人都紧紧抱住栏杆，没办法抱的人就拿固定绳把自己绑在位置上。这种急仰角操作一个不注意，整个人摔得七晕八素的不在话下。

    一般来说这种急仰升是战术动作，平常时候不会这么激烈。但这回开头就这么玩，看来有人所图甚大。特别是……打算爬升到什么时候呀？双生狮鹫号内的所有人都这么想着。

    而在指挥室内，负责监控飞空艇飞行状况的人员，每隔一百公尺报着飞空艇抵达的高度。后来变化太快，让报读的声音既急促，每一条也都报不完，飞空艇就抵达下一个高度阶段了。

    这种爬升速度快到让指挥室内的所有人都头皮发麻。因为早在几分钟前，双生狮鹫号就突破这次任务所要求的最低限高了，还在往更高的地方攀升。

    而且也别以为众人只是担心高度所带来的人体适应问题而已。现在的气候只是风雪较之前小，而不是完全没有。

    愈高的位置，风势也随之加强。这对急骤爬升中的飞空艇来说，带来的影响就是整艘舰体发出从未听过的隆隆声响，连带着那异常的左右晃动也更严重了。听起来就像是飞空艇快散架一样。

    散是不会散的，所有人都对双生狮鹫号有信心。因为他们曾经干过面对一群人面鸟的袭击，结果飞空艇什么都没做，直接撞了进去！然后又毫发无伤地撞出来。

    想想普通人用肉身冲坦克是什么下场。能让坦克的钣金略有凹陷，都能夸那个人是铜皮铁骨了。

    但是让大家没信心的部分，是那个快上天的高度计。其实早在数分钟前，艾吉欧已经让人每千公尺一报。要不然他怀疑那个可怜的家伙，会嘴急到把自己咬得满口伤。

    当高度突破一万公尺后，整艘飞空艇像是挣脱了什么一样，骤然一松。那些奇奇怪怪的声响都没有了，飞空艇也不再莫名地摇晃。就像在风和日丽地天气里，平稳飞行一样。

    艾吉欧这时没有再透过艇长，而是自己发号施令道：”水平舵，微速，全舰自检。回报舰内气候数据。”

    像这样的情况不是第一回。而且在指挥权移交之前，老大公可明确地说过，艾吉欧跟艇长命令有冲突时，以前者为主。艇长的角色一直都是协助，不是来争权的。

    所以舵手马上按照指示调整操作，并一一覆述。负责监控的人员同时说道：”舰内气温二十一度。恒温装置作动中。”

    ”气压呢？”艾吉欧问道。

    这是一项新的观测数据，以前没用到的。但监控员还是回报道：”舰内气压九百九十八百帕，同样恒压装置作动中。”

    各种新数据的单位命名，林用上了自己习惯的名称。反正现在的迷地没人跟自己抢。

    艾吉欧又问：”有没有哪边的温度跟气压急降？”

    ”没有。舰内环境数据一致，没有剧烈变化。”


    第(3/3)页