第(2/3)页 你连癌症的特效药都给弄出来了,赚得盆满钵满。 太贪心了,江华太贪心了。 这个亚洲超级工厂,还是吸引了一小部分关注。 但是很快就被边学道的大手笔投资压了下去。就起了一点水花。 江华倒是习惯了,这样挺好,不受关注,他就能对自己的工厂进行改造。 有了红后的存在,只要身边有上网的设备,它就能随时沟通。 魔都超级工厂,在09年的年中就建成,但是没有立即投产。 而是在进行智能化改造,江华只准备建一个超级工厂就够了。 所以能用机械代替的绝对不会使用人工,讲究的就是一个效率。 红后分裂出一个初级的人工智能,全面管理这个工厂,为了隔绝外网病毒对工厂的影响,这里隔绝外网,甚至以后工人上班,都不能带网络设备进来。 除了这个工厂,江华前些年布局的电池厂,也进行了一些智能化设备的改造。 甚至为此牺牲了一小点生产量,但是是值得的,这智能化改造。 起码让生产效率翻了一倍有余。 而魔都的工厂,把产量拉满,一年就能生产100万台车左右。 要知道奔驰主打的就是高端,应该能满足新能源高端市场的销量。 而低端市场,江华也不准备放弃。 同样在苏南地区,建立了两个五菱汽车生产工厂,同样也是智能化生产。 当然,这边的智能化程度,没有魔都的高。 但也不是现在的普通油车生产线能比的。 预计开足马力生产,一年能生产200万台左右,但是工人的需求量会大一些。 两个超级工厂,预计会需要5万个工人左右。 而奔驰工厂,也是一样的产量,只需要3000人左右完全足够。 这就是智能化时代好处,甚至有些车间,都不需要开灯。 全电脑控制。要不是怕惊世骇俗,把红后放到这边,一个工厂只需要几个人就够了。 汽车产量300万台,覆盖高中低端市场,完全够了,一年卖300万台。 想什么呢,那就是世界第一,奔驰现在卖油车,一年也才100万台左右。 当然利润率那不是什么丰田能比的。 汽车市场布局好了,江华又开始鼓捣智能手机市场, 第(2/3)页