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    “可惜了，这趟本该领你在京城多走走的，”古铮铮有些遗憾：“但我们在燕京只能待两天。”

    “是有点可惜，”江山笑着道：“不过，能来这趟已经很开心了。”

    “对滴，”黄华也在点头：“年轻人嘛，以后机会多的是。”

    “没错，现在的火车也快了，”古铮铮深有感触：

    “不像我们那个时候，南—京长/江大桥还没通车时，过江时还要上轮渡，有一次天气不好，我们那趟车，足足等了一天一夜才过的江。”

    何止因为轮渡，当时的华国速度，就是给你敞着开，也只有每小时40公里的速度。

    外卖小哥要是猛一点，一脚油门就能赶得上。

    1978年之前，全国五万公里的铁路线，有四万公里仍还是蒸汽火车头，

    京—护线还算好的，72年就换上了东—风3型内燃机的火车头，一下就把时间缩短到了20个小时左右。

    渐渐地，火车的晃动，令江山越坐越踏。

    随着靠站次数的增加，车厢里渐渐变成了传说中的闷罐子。

    人越多，距离越亲，很多自来熟的油客，往往打招呼的同时，就已经挤在你旁边坐下了。

    古台长的座位底下，逐渐连下脚的地方都没了。

    这一会，他再看坐在对面的江山和黄华，四平八稳的一人脸上盖个解方帽，睡得那叫一个香。

    不了解的人，咋一看，都觉着有点怵。
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