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    there&nbp;they&nbp;are（他们在那）！”

    曙光三号着陆60分钟后，“门户”空间站上，杰里米已经通过找到了库姆撞击坑的位置。

    如果他们来的早一个小时，甚至还能看见曙光二号着陆器发出的指引灯光。

    怀斯曼此时正待在ha舱段里——其实不如说是个节点舱更合适，这里几乎没什么空间。

    维克多和科赫在半个小时前已经进入了“蓝月”，刚刚关上舱门。

    他正在监督“蓝月”的内部抽真空，这是着陆前必要的步骤。

    提前给登陆器充上空气确实比较简单，但如果在下降的时候遇到剧烈震动或者是其他意外，导致舱门变形气体泄露，就可能导致严重的险情。

    月球并没有大气层，接近1个标准大气压的气压威力极高，破坏性难以想象。

    “蓝月”的内部空间比“满月”更大，但因为配备了更强力的真空机，最快8分钟就能抽干所有空气。

    很快，“蓝月”内部就进入了真空状态。

    怀斯曼看了看时间，差不多了。

    “are&nbp;yu&nbp;ready？”

    “ready(ready!)”

    维克多和科赫都已经做好了准备，“蓝月”也早就进入了状态。

    “&nbp;h&nbp;di（登陆器脱离）！”

    由于曙光三号还未出舱，现在观看阿尔忒弥斯二号任务的人也相当多，许多人都是在同时观看。

    这种两次登月任务几乎同时进行的场面，将绝对成为人类历史上值得记下的一幕。

    “蓝月”从ha的侧面对接口脱离，氮气推进系统自动启动，直接让它缓缓向轨道飘去。

    在休斯顿的指挥中心，已经响起了欢呼声。

    即使晚了一会儿，但正式登陆开始的时候依然值得阿美上下都开心起来。

    由于运行方向的原因，“蓝月”需要掉头之后再启动减速，它搭载了相当充足的燃料，很顺畅地就完成了这个过程。

    在找到精确方向以后，那台尾部的be-7发动机开始全功率启动，甲烷燃料发动机独有的淡蓝色尾焰在“门户”的摄像头中停留了十几秒，然后快速消失了。

    ……

    京城时间19点34分，已经在登陆器里休息了100分钟的张智光感觉差不多了。

    他和方林在吃完东西后还小睡了半个小时，神奇的是在如此令人激动的时刻他们不但入睡很快，睡眠质量也奇高，醒来之后感觉身体充满了活力。
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